Principiul de functionare care sta la baza unei cutii de viteze automate.
Inainte de a investi intr-o masina automata, utilizatorii trebuie sa tina cont de principiul de functionare al unei cutii de viteze automate pentru a-si raspunde la intrebari precum “de ce nu mai exista pedala de ambreiaj?” sau “ce se intampla cand schimbatorul este in Drive?”.
Scopul unei cutii de viteze automate
Scopul principal al unei cutii de viteza automate este lucrul in tandem cu motorul si schimbarea treptelor de viteza fara ca soferul sa fie nevoit sa intervina. Pentru a functiona in mod corespunzaror, motorul trebuie sa se invarta la o anumita viteza. De aceea, transmisia este cea care mareste sau scade puterea motorului in functie de nevoie.
Calculatorul electronic al cutiei poate verifica si efectua orice schimbare gratie senzorului de viteza al masinii, in functie de turatia motorului si pozitia pedalei de acceleratie. Transmisia este un element important din partea mecanica a unui autoturisms. Fara transmisie, masinile ar avea un sigur raport de viteza bazat pe cea maxima.
Cutia de viteze automata permite utilizarea corecta si eficienta a turatiei motorului si optimizarea vitezei de operare a acestuia.
Tipurile de cutii de viteze automate existente pe piata
Pe piata exista mai multe tipuri de cutii de viteze automate, si anume:
-
Cutia de viteze automata cu dublu ambreiaj – cea mai performanta dintre toate cutiile automate, cu un principiu de functionare foarte simplu, bazat pe doua ambreiaje. Acestea functioneaza in sincron, fiecare cupland cate o treapta.
-
Cutia de viteza cu ambreiaje uscate si un singur disc, comandate electric.
-
Cutia de viteze cu ambreiaje umede si cu discuri multiple, comandate hidraulic.
-
Cutia de viteze cu un convertizor de cuplu, fiind considerata cea mai confortabila la utilizare.
-
Cutia de viteze cu variatie continua, sau transmisia cu o singura viteza ori fara intrerupere, ce are un principiu diferit de functionare.
-
Cutia de viteze robotizata, cea mai ieftina dintre toate, fiind creata pe baza cutiei manuale.
-
Cutia de viteze automata secventiala, care schimba vitezele rapid si secvential si nu poate gresi sau omite vreo treapta.