Volkswagen ID.2 GTI: imagini si informatii despre viitoarea masina de oras de la VW
Dezvaluit pe 15 martie 2023 la Hamburg, Volkswagen ID.2all este un precursor al masinii electrice de oras care va fi vanduta pentru mai putin de 25.000 de euro in 2025.
Volkswagen ID.2all are liniile unei masini de oras traditionale, dar cu proportiile ridicate ale unui vehicul electric, fiind atipic atunci cand este vazut in “lumea reala”.
Proiectat pe platforma tehnica MEB Entry a Grupului VW, conceptul ID.2all inaugureaza o configuratie mecanica a partii frontale. Micul VW electric isi arata deja muschii cu un motor de 226 CP. Plansa de bord a lui ID.2all are un design foarte clasic, cu o nota de sportivitate.
Volkswagen ID.2 GTI este in prezent in curs de dezvoltare. Acesta va imbunatati imaginea gamei electrice ID.2 si va viza viitorul Alpine 5.
Golf, Polo, Polo, Lupo, up, toate au fost declinate sub emblema GTI. Aceasta este o traditie pe care Volkswagen o poate revendica in mod legitim ca fiind a sa. Iar stirpea nu este pe cale sa se incheie! Un VW ID.2 GTI este deja in curs de realizare.
Suspansul nu va fi durat prea mult! In timpul prezentarii oficiale a concept-car-ului Volkswagen ID.2all, in urma cu doua saptamani, la Hanovra, marca nu si-a ascuns ambitiile pentru viitorul sau automobil de oras asteptat pentru 2025. Directorul de design al Volkswagen, Andreas Mindt, a declarat ca “ID.2 nu ar avea nicio problema in a fi dezvoltat intr-un model sportiv”.
O varianta GTI (da, GTI, nu GTX, cum este cazul versiunilor sportive ale gamei electrice, precum ID.5) este in curs de dezvoltare. Acronimul GTX nu evoca suficient de mult performanta, spre deosebire de GTI, care se adreseaza unui numar mai mare de persoane si nu doar fanilor. Potrivit informatiilor noastre, acest VW ID.2 GTI va avea o livrea exclusivista, evident, nu trebuie confundat cu Volkswagen ID.2 entry-level, cel promis la un pret redus de 25.000 de euro. Chiar daca este inca prea devreme pentru a spune cat va trebui sa se plateasca pentru a cumpara viitorul ID.2GTI, pretul acestuia ar trebui sa depaseasca 40.000 de euro.
Designerii marcii din Wolfsburg nu vor ezita sa foloseasca toate codurile grafice emblematice ale celor trei litere mitice, o eticheta glorioasa pe care predecesorii lor au inventat-o in 1976 pe Golf GTI Mk1. Dincolo de penajul, esential pentru o bomba total stridenta, ramage-ul va trebui sa fie in ton, pentru ca masina este asteptata la cotitura. Puterea de 226 CP transmisa la rotile din fata a concept-car-ului ID.2 all concept car-ului, care este recognoscibila ca fiind confortabila, va fi marita pentru GTI. Marca de 250 CP ar trebui sa fie depasita, dar deocamdata Volkswagen pastreaza inca o nota de mister. Viitorul Cupra Urban Rebel, care s-ar putea numi Cupra Raval (doua nume dintr-o lista scurta de 6) va impartasi aceasta baza tehnica.
O punte fata cu asistenta
Insa, pentru a se asigura ca aceasta putere poate fi folosita cat mai eficient, VW ID.2 GTI va fi prima masina electrica care va dispune de un diferential mecanic cu alunecare limitata. Acesta este un avantaj de marketing pe care rivalul sau desemnat, Alpine 5, cu alte cuvinte versiunea sportiva a lui R5 E-tech, nu il va avea. Dar acest dispozitiv nu este o garantie a performantei, mai ales daca partea frontala a “GTI” francezului este capabila sa absoarba multa putere. In orice caz, la VW, razboiul este declarat.